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设施新闻
如何实现道闸管理全自动化?
日期:【2018-09-30 14:24】 共阅:【】次

 道闸的管理系统在很多场景都需要用到,道路交通、机关单位、工厂、小区、停车场等都需要对车辆进行控制管理。车辆的管理随着时间的推移,社会的进步,经济的发展,尽管出现了各种管理模式,道闸系统也经历了以下几个发展阶段: 

一、人工、简单机械管理阶段 
二、电动化管理阶段 
三、半自动化管理阶段    对于现有识别系统还没能做到全自动化,难以解决身份的准确对应性问题。这个问题不解决,收费的自动化管理就无从谈起;车辆通行的自动化管理也受到制约。
要实现有序的车辆自动化管理,必须使道闸对通行起到快速、有效、人性化的权威管理作用。但是我们能尽量做到往全自动的方向发展。  
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转,电机带动减速机输入轴转动,减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下转动,减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动,主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90度范围内作升降运动。     
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。     
3、自动道闸闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位传感器进行控制。
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